Asimismo, se estima que la mitad de estos 100.000 coches de alquiler no están domiciliados en las Illes Balears, por lo que no pagan aquí su impuesto de circulación. Además, al ser adquiridos por grandes multinacionales, tampoco pagan en nuestra comunidad el IVA adherido a la compra de los mismos.
Ramón Reus propone que el Govern fije un cupo máximo de coches de alquiler que circulen por las carreteras de Baleares y que se le adjudique a cada uno de ellos una pegatina para identificarlos y poder controlarlos. Según la normativa europea, los gobiernos regionales pueden establecer medidas limitadoras aludiendo a criterios medioambientales, que son los mismos que se han utilizado para frenar la entrada de todo tipo de coches en Formentera.
Sobre la imposición de eliminar todos los coches con motores diésel y de gasolina para sustituirlos por vehículos eléctricos, el presidente de AEVAB ha calificado de "buena iniciativa" la propuesta, pero ha advertido que carecemos de puntos de recarga: "Hay que hacer una potentísima inversión en infraestructuras. En París, en todas las calles hay postes para coches eléctricos. En Baleares prácticamente no hay ninguno. Son anecdóticos".
En este mismo espacio pueden ver y escuchar el vídeo con la entrevista realizada en el programa 'Entre tu i jo' de Canal4 Ràdio a Ramón Reus, presidente de la Agrupación Empresarial de Vehículos con y sin Conductor de Baleares (AEVAB).
