El director de CLIA en España, Alfredo Serrano, valora estas cifras de una forma muy positiva: “especialmente la primera parte de 2022, estuvo todavía marcada por la pandemia y las consiguientes restricciones; en la medida que la situación epidemiológica mejoró, la recuperación de la industria se aceleró y consolidó, reflejándose en el impacto económico y en la generación de empleo, que se situaron en niveles muy próximos a los alcanzados en 2019*”.
“Una de las características de la industria de cruceros es que” – explica Serrano “promueve la creación de oportunidades y generación de riqueza de una forma muy transversal, beneficiando a sectores económicos de muy
diversa índole y todo ello sin perder de vista que la sostenibilidad social, económica y medioambiental forma parte
de su ADN; es el pilar inquebrantable en el que se apoya su estrategia”.
Contribución económica
El estudio desarrollado por Tourism Economics / Oxford Economics estima que la industria generó 5.670 millones
de euros. Igualmente, el estudio apunta que cada euro de gasto directo genera una facturación adicional de 1,2 euros.
Generación de empleo
Tourism Economics / Oxford Economics concluye que la industria apoyó la creación de 42.240 puestos de trabajo
entre directos, indirectos e inducidos. Mientras, la contribución en términos de nóminas y salarios ascendió a los 1.470 millones de euros.
*En 20019, la industria de cruceros obtuvo una facturación de casi 6.000 millones de euros en España, aportando
2.800 millones de euros al PIB nacional. Se estima que se crearon más de 50.000 puestos de trabajo y que se
generaron 1.500 millones de euros en salarios.
