En rueda de prensa tras inaugurar la nueva red del TIB en la Isla, la presidenta, quien ha estado acompañada por el conseller de Movilidad y Vivienda, Marc Pons, ha explicado que el nuevo servicio de bus interurbano comienza con una flota renovada, más servicio y nuevas conexiones.
Con la apertura de puertas este jueves de la cochera de buses de Alcúdia, se ha dado inicio al nuevo servicio del transporte público regular por carretera.
Armengol ha coincidido con la alcaldesa de Alcúdia, Bàrbara Rebassa, en calificar la jornada de este jueves como "un día de fiesta y alegría para Mallorca". "Hemos puesto al día a la Isla con este trabajo intenso para conseguir una movilidad más sostenible", ha resaltado.
La presidenta ha indicado que desde el Govern se ha hecho "una apuesta valiente" en favor de la isla de Mallorca con "un transporte público de calidad con una tecnología muy moderna".
El conseller de Movilidad, por su parte, ha dicho que "hoy se ha dado un paso más en un nuevo modelo de gestión" del transporte público por carretera. "Es la consecuencia de cinco años de trabajo y ahora mismo la oferta de transporte público está en su mejor momento en la Isla", ha subrayado.
Pons ha desgranado el planteamiento integral y laboral del proyecto con el que "se eliminan desigualdades" con una perspectiva de "presión territorial" y una apuesta económica y medioambiental para "conseguir la optimización energética y la reducción de emisiones".
También la alcaldesa de Alcúdia ha agradecido al Govern su apuesta por este servicio "no sólo porque cumple con la Ley de Cambio Climático sino también por convicción". "Es una oportunidad económica y social muy importante", ha expresado Rebassa.
Desde la Conselleria de Movilidad y Vivienda han afirmado que la finalización de la totalidad de las concesiones de transporte público "ofreció la oportunidad de ajustar la oferta de transporte a las necesidades presentes" de movilidad de Mallorca, así como de modernizar la flota de autobuses y incorporar innovaciones tecnológicas en el conjunto de la red.
De este modo, el nuevo TIB aumenta la calidad del servicio, con un incremento de frecuencias y mejores conexiones a la totalidad de la red. "Se crean así algunos itinerarios más directos para ahorrar tiempo de recorrido", han recalcado.
En la zona de Poniente, operada por la empresa Moventis, se incrementa el servicio y se mejoran las conexiones directas entre los diferentes núcleos de la zona y Palma.
Por otro lado, con la línea de Es Capdellà y Calvià en Palma se crea una conexión directa con Palmanova y Son Caliu, a través de nuevas paradas en la carretera Ma-1C y además, se incrementa notablemente el número de expediciones diarias pasando de 4 a 11.
El servicio de la zona Norte operado por el Grupo Ruiz, mejora entre otros, la oferta de las tres líneas troncales que conectan la zona con Palma. Además la línea Palma-Sóller, vía el túnel, pasa a un servicio de cada 30 minutos en las horas puntas, actualmente lo hace cada una hora.
Otra mejora a destacar es que los usuarios de Sa Pobla disponen ahora de más buses para ir a Inca, Pollença y además tienen una nueva conexión con Alcúdia y Playa de Muro.
Por otro lado, los puntos de enlace más importantes de esta zona son Inca Llevant y la Estación de Inca donde confluyen múltiples líneas comarcales con dos líneas troncales o el Tren hacia Palma.
Alguna de las mejoras más destacables de las zonas operadas por la empresa Sagalés Caldentey, es la creación de dos líneas troncales de alta capacidad y frecuencia que conectan el Levante y el Migjorn con Palma.
Un buen ejemplo de la reducción del tiempo de trayecto es el caso de los usuarios que viajan desde Llucmajor y Campos a Palma. Ahora ya no pasan nunca por s'Arenal para llegar a Palma que significa un ahorro de entre 10 y 15 minutos.
Asimismo, los municipios del Llevant, Capdepera, Artà, Son Servera, Sant Llorenç y Manacor, tendrán servicios cada hora los días laborables. También los municipios del Migjorn, Santanyí, Ses Salines y Felanitx tienen más frecuencias para ir tanto a Palma como a Manacor.
La nueva red estrena también nueva flota con vehículos más sostenibles. Un total de 223 buses nuevos de los cuales 198 son de gas natural comprimido y 18 de propulsión eléctrica. Sólo siete buses, un 3% de la flota, se mueve con diesel.
Además se incrementa la capacidad de los buses, se pasa de buses de 12 metros a vehículos de 15 y 18 metros en las líneas de mayor demanda. Y el 68,6% de la nueva flota TIB son buses de piso bajo para facilitar el acceso.
La Conselleria ha adelantado que está previsto reforzar, en breve, la señalización interior con pantallas y megafonía así las personas con discapacidad visual o auditiva podrán estar informadas de las próximas paradas durante el recorrido.
Con el nuevo servicio también se implanta un nuevo sistema tarifario en toda la red TIB que incluye bus, tren y metro. Un cambio fundamental es que la Tarjeta Intermodal ahora es un monedero y desaparecen así los abonos. Las tarifas del nuevo sistema monedero se calculan en función del número de saltos del trayecto y también del perfil social del usuario.
La Tarjeta sólo necesita un saldo que se puede cargar 'online' en la web del TIB, dentro de los buses, y a través de las máquinas de autoventa de las estaciones de tren y metro. Se incorpora además un sistema de puntos que premia a los usuarios habituales, haciendo que cuanto más viajen más ahorren.
También se introduce la tarjeta bancaria como método de validación en toda la red, con descuentos para grupos de hasta cinco personas. Y en breve se podrá comprar el billete 'online'.
