Efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevan a cabo estos controles en vías convencionales, autopistas y autovías. Por su parte, las vías urbanas las vigilan los cuerpos de Policía Local de varios ayuntamientos que se han adherido a la campaña.
Es la segunda vez este año que se pone en marcha esta iniciativa. La primera fue entre los días 11 al 17 de marzo.
En la campaña de marzo, se denunciaron un total de 315 personas por no llevar el cinturón de seguridad, más de la mitad, en vías urbanas:
En la campaña, se hace especial hincapié a que salva vidas el hecho de utilizar el cinturón de seguridad correctamente. Protege tanto de salir despedido del habitáculo, cómo de impactar contra el parabrisas. No utilizar esta medida de protección en los asientos traseros supone un gran riesgo.
En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser hasta 8 veces mayor. En los vuelcos llevar cinturón de seguridad reduce el riesgo de muerte un 77%.
Los ocupantes de un vehículo se desplazan a igual velocidad que dicho medio de transporte y en caso de frenada, el vehículo se detiene, pero los ocupantes se desplazan. Una colisión a 50 km/h equivale a caer de un segundo piso.
Según el 4º Informe PIN sobre Seguridad vial del ETSC, "se estima que el cinturón de seguridad ha salvado a más de un millón de personas que podrían haber muerto en una colisión en la carretera si no lo hubieran llevado, por consiguiente es el mayor salvavidas en las carreteras".
En la campaña de marzo, se denunciaron 117 personas:
Este sistema es obligatorio para todos los menores con una altura inferior a 1,35 m. (alrededor de los 12 años). No obstante, es aconsejable que los menores que tengan una altura de hasta los 1,50 metros sigan utilizando Sistema de Retención Infantil.
