Así lo han explicado el conseller de Movilidad, Marc Pons, y el gerente de la FEBT, Salvador Servera, tras una reunión en la Conselleria en la que, entre otros temas, el Govern ha avanzado a la patronal que trabaja en un pliego de condiciones para ayudas directas al sector del transporte para adquirir vehículos de gas o cambiar motores de gasolina o diésel por motores de gas.
Servera ha indicado que el registro de comunicaciones de servicios de VTC del Ministerio de Fomento, en el que se deben inscribir todos los servicios, genera dificultades para los profesionales de Baleares. Por ejemplo, ha pedido adaptar el sistema para que los cambios en una contratación previa no generen un nuevo contrato.
El gerente de la FEBT ha subrayado que los VTC que trabajan en Baleares no son "un servicio de taxi" ni funcionan como Uber y Cabify, y ha lamentado que el operativo "está pensado para otra cosa" y por eso tienen dificultades para cumplir con la normativa, lo que les puede exponer a sanciones.
Por ello, han planteado una reunión conjunta de carácter técnico con representantes del Ministerio para explicar las "diferencias" de este mercado en Baleares.
Por otra parte, la FEBT ha manifestado al Govern su preocupación por los cambios que prevé introducir Aena para los vehículos VTC y los taxis precontratados en el Aeropuerto de Palma. Según ha indicado Servera, Aena les comunicó que se van a hacer obras en la dársena 1, en la que estaban ubicados estos vehículos, y que desde el 1 de noviembre pasarían al parking express, que solamente es gratuito los 15 primeros minutos. Cuando finalicen las obras, la previsión es que la dársena 1 acoja autocares.
La FEBT no está conforme con este cambio. "Seríamos el único sector que tendríamos que pagar el aparcamiento para poder trabajar", ha protestado Servera, que ha pedido el apoyo del conseller en este asunto.
El conseller ha recordado que el Govern no tiene competencias sobre el aeropuerto, pero se ha comprometido a solicitar una reunión con la dirección del recinto para trasladarles esta inquietud. Pons ha considerado que el planteamiento de la FEBT es "razonable", puesto que "la propia infraestructura del aeropuerto genera ya rendimientos económicos suficientemente elevados".
El conseller ha adelantado a la FEBT que está trabajando en una convocatoria de ayudas, dotada con 2 millones de euros procedentes del impuesto turístico, para facilitar la adquisición de vehículos de gas o cambios de motores a gas.
La intención es convocar estas ayudas antes de acabar el año y estarán dirigidas principalmente a autobuses de transporte discrecional. El proyecto se enmarca en las políticas de lucha contra el cambio climático.
Pons ha remarcado que el combustible de gas es mucho más económico que la gasolina y el diésel por lo que el cambio de motores supondrá un ahorro en los gastos fijos de las empresas beneficiarias.
Igualmente, el conseller ha informado a la FEBT sobre el inicio de la redacción de la futura Ley de Movilidad Sostenible, y ha pedido a los profesionales del transporte su implicación en el proyecto.
